Воронеж – Ростов-на-Дону
Альтернативное название сегмента — «Донской»
Сегмент полностью проходит вдоль реки Дон через Воронежскую, Волгоградскую и Ростовскую области.
Длина: 1378 км
Набор: 9000 м
Сложность: 7/9 (в дождь до 9/9) — можно рекомендовать только уверенным в себе участникам, с опытом длительных многодневных велопоходов в пересеченной и горной местности, при этом требуется хороший уровень подготовки.
Автономность: 1/5
Препятствия: 4/5
Зависимость от осадков: 4/5
Фотографии сегмента
Сегмент открыт для участия в формате раздельного старта. Подробности в Положении. Проверяйте версию трека перед выходом на маршрут, треки регулярно обновляются, в них вносятся изменения. Версия указана в тексте ссылки.
Интервью Коли Гурова, но настолько развёрнутое, что тянет на полноценный отчёт. О том как он участвовал в масс-старте 2019 году и приехал в итоге первым.
По ссылке доступны основной трек и дополнительные треки альтернативных объездов, которые требуется разведать. Если вы хотите помочь с разведкой, прочитайте, пожалуйста, этот документ.
Примечание: при загрузке в навигатор, а также при нарезании трека на куски в специальных программах или онлайн-сервисах, возможно уменьшение количества точек трека и снижение точности отображения. Свежие модели навигаторов Garmin имеют ограничение в 10 000 точек для трека, все лишние — обрежутся. В старых гарминах точек ещё меньше — смотрите документ с техническими характеристиками. Проверить количество точек в треке можно с помощью GPS Track Editor. После конвертации gpx файла трека в формат kml и загрузки в велокомпьютер, могут появиться изменения в треке и некорректная навигация. Обращайте на это внимание, пожалуйста.
Основные моменты
Меловые холмы Дивногорья.
Цимлянские пески — уникальный для Тур Юнайта природный объект, представляет собой небольшую пустыню на берегу Цимлянского водохранилища. Но, помимо интересного ландшафта и разнообразного животного мира (можно увидеть кабанов, лис, одичавших лошадей), содержит в себе набор опасностей: мало воды, много песка, колючки.Для преодоления Цимлянских песков ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно использовать бескамерные колеса, иметь при себе запас воды не менее 4 л, и еды не менее чем на 2 дня.
Донской сегмент демонстрирует степные пейзажи лучше остальных.
Что нужно знать
Изучите рекомендации, написанные специально для этого сегмента.
Внимательно отнеситесь к Цимлянским пескам. Заложите на их преодоление около 2 суток.
Набор на сегменте достаточно большой, в северной его части много холмов с постоянным движением вверх-вниз. Некоторые склоны могут быть очень сложными во время дождя.
И без того непростой сегмент дополнительно усложняется в случае дождей, т.к. на нем также имеются черноземные участки. В дождь этот сегмент имеет максимальную оценку сложности — 9. Единственный сегмент Тур Юнайта с такой оценкой.
Летом на сегменте обычно стоит сильная жара, вероятнее для заезда лучше выбирать время весной или осенью. Если вы решили ехать в жаркое время года, ознакомьтесь с рекомендациями по профилактике и лечению тепловой травмы. Копию в PDF формате можно скачать по ссылке.
Во время половодья (конец апреля — начало июня) возможно затопление низинных участков маршрута, может потребоваться переправа вплавь с велосипедом. Точки возможного затопления указаны на треке.
Источники воды и магазины могут встречаться достаточно редко, например через 50 км, изучите этот вопрос заранее.
Летом и в начале осени возможно "цветение" воды в Цимлянском водохранилище и других стоячих водоемах. Не рекомендуется пить воду из таких источников, даже после обработки. Некоторые виды цианобактерий, активно размножившихся во время "цветения", выделяют токсины, которые не отфильтровываются и не разлагаются при кипячении.
Видео
Видео интервью с Дамиром Шарафиевым, который первым в истории Тур Юнайта проехал Южную половину.Отчёты и прочая информация
В 2019 году по сегменту "Конаково — Ростов-на-Дону" был дан масс-старт и открыто участие в раздельном старте. В конце года в трек были внесены изменения и улучшения.Интервью участников
Ежегодно мы задаём участникам Тур Юнайта одинаковые вопросы. Просим их рассказать о себе, снаряжении и заезде. Получается заочное интервью. Разносторонний взгляд и опыт участников будут полезны при подготовке к заезду. По ссылке можно ознакомиться с ответами участников заезда по сегменту за все года: Тур Юнайт интервью: "Воронеж — Ростов-на-Дону "Отчёты
Подробный отчёт Александра Столярова про преодоление сегмента в 2021 году в рамках заезда по двум сегментам подряд.
Путевые заметки Дамира Шарафиева, которые он написал в 2021 году во время своего заезда по Южной половине ТЮ.
Отчёт Юрия Крупенина, который в 2019 году проехал сразу два сегмента подряд: "Воронеж — Ростов-на-Дону" во время масс-старта из Ростова в Воронеж, а потом продолжил движение на север и доехал до Конаково. С отчётом можно ознакомиться по ссылке: "Tour Unite 2019. Два по цене одного".
Отчёт Игоря Четвергова о попытке проехать сегмент в формате раздельного старта в 2019 году. Описаны основные трудности и проблемы, приведена информация про Цимлянские пески.Отчёт Карины Симоновой о весенней разведке в 2019 году участка по Цимлянским пескам. Даёт представление о том, чего от них ожидать.
Отчёт Кости Локтева о его участии в масс-старте в 2019 году. Костя со старта вырвался вперёд и ехал в очень серьёзном темпе, долгое время лидировал, но сошёл с дистанции незадолго до финиша.
Интервью Коли Гурова, но настолько развёрнутое, что тянет на полноценный отчёт. О том как он участвовал в масс-старте 2019 году и приехал в итоге первым.